卷钢属于高密度重货，单卷重量大、圆柱形易滚动，是国际海运中操作要求最严格的货种之一。
单卷重量大，热轧卷钢通常10-30吨/卷，冷轧卷钢8-20吨/卷，需匹配重载低平板车运输，船公司须审核积载方案后才能订舱。
圆柱外形易滚动，是卷钢运输最核心的风险点，绑扎加固必须做到绝对止动，一旦发生滚动位移将引发严重安全事故。
边角易损、表面怕磕，卷钢边部和表面涂层在吊装和运输中容易磕碰损伤，直接影响货物交付质量。
装卸要求高，必须使用C型钩或专用卷钢吊具，禁止使用普通钢丝绳直接吊装，防止勒伤卷面或发生脱钩。
积载排列严格，卷钢须按船公司积载图排列，通常是多卷紧靠成组，利用相互挤压力增强整体稳定性。
九易才供应链：提供完善的一体化物流全程服务体系
九易才承运卷钢类型齐全，可承接热轧卷钢、冷轧卷钢、镀锌卷钢、硅钢卷钢、不锈钢卷钢等各类钢卷，根据卷重、卷径匹配对应运输方案，完成集港出运。
国内提货 → 吊装方案+船型适配 → 绑扎加固 → 港口进港 → 海运订舱 → 目的港交付
第一步：国内接货运输
客户可自行安排送货至指定集港场地，也可委托我们上门提货；提供重载低平板车队，全国主要钢厂及钢材集散地均可覆盖，根据单卷重量匹配车辆，安全送达集港场地。
第二步：吊装方案+船型适配
卷钢装卸必须使用C型钩或专用卷钢吊具，提前确认吊机负荷和吊具匹配；根据卷重、卷径及批次数量匹配运输船型，制定积载方案，确保卷与卷紧密排列、重心合理。
第三步：绑扎加固
所有操作符合船公司及行业规范。
我们的绑扎方案：
卷钢卧式放置，卷面与甲板接触面铺设木方或橡胶垫，增大摩擦并保护卷面涂层。
每卷前后两侧各用三角木楔紧，木楔与甲板钉固，形成第一道止动防线。
同排卷钢紧靠排列，卷与卷之间不留间隙，利用相互挤压力增强整体稳定性。
每排卷钢两端使用钢丝绳+紧索器整体拉固，拉力满足航区要求，防止整排位移。
多排卷钢纵向排列时，排与排之间加设钢制止移挡板或木方隔垫，防止纵向窜动。
卷钢边部及外圈表面用护角条或缠绕膜保护，防止绑扎索具勒伤卷面。
全船绑扎完成后拍照存档，出具绑扎检验证书，满足船公司和保险机构审核要求。
第四步：港口操作
提前向码头申报重大件作业计划，协调匹配C型钩或卷钢专用吊具的吊机资源，确保卷钢顺利进港；专人监装，复核积载排列及绑扎状态，确认无误后安排装船；配合海关查验，协助通关。
第五步：海运订舱
根据卷重、卷径和目的港匹配船型和航线，优先选择有卷钢运输经验的船公司；主要合作船型：散杂货船、多用途船、重吊船；覆盖中国至东南亚、中东、非洲、南美、欧洲等主要港口；提供海运保险方案建议。
第六步：目的港交付
提前通知收货人船期及到港信息，协助目的港卸船、清关，协调当地运输资源及适配吊具，安排最后一公里配送；全程物流节点跟踪，实时反馈运输动态。
联系人: 李虹佳
电话: 021-31056166
邮件: sea-giant@sea-giant.com
地址: 上海市虹口区东大名路1050号1708室
